马自达CX-5该怎么选 靠脸就能唬住不少人

从魂动设计来看，它的颜值颠覆了马自达家族的设计美学。总体而言，新一代马自达CX-5的魂动设计的前脸变得更加个性，并且在发动机盖增加一些突起线条，看上去颇具肌肉感，两侧车灯造型颇为修长，前灯点亮后显得很有精神气。从侧面的腰线来看，新车依旧是亮眼的外观，宽C柱的传统得以延续，有助于突出马自达CX-5的造型。与此同时，方正的后尾造型与正面相呼应，新车的后尾灯轮廓更加平平。

马自达CX-5将细节落到实处，将高品质从外观延伸到整车的内饰。方向盘大面积的塑料覆盖带来了不错的豪华感。中控台以上使用的都是软塑材料，极大地提升了整车的档次感，配备一块7.0英寸液晶显示屏，显示清晰且设计也比较年轻，前排还配备有双温区自动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。皮质的座椅给予乘客恰到好处的支撑和柔软舒适的触感。

马自达CX-5的车长4575mm，车身宽度达到了1842mm，轴距2700mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，马自达CX-5的轴距排在81位。有一个亮点是它的宽度达到了1842mm，反应到车内就是横向空间还不错。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，马自达CX-5的后备箱容积排在94位。造型十分规整，储物容积满足日常使用绝对没问题。

马自达CX-5搭载2.5自然吸气发动机（直喷）匹配手自一体(AT)的组合。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。在12-18万SUV车型中排在8位。

马自达CX-5的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。

其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

如果上述的数据、参配等不能全面的了解马自达CX-5，那么我们根据历史上购买过马自达CX-5的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对马自达CX-5最满意的是它的外形喜欢，另外车身流畅、操控出众也都是大家喜欢它的点。